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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：致胜论坛 作者：范太希
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油门太灵敏，速度比较难控制来自于：致胜论坛 作者：nosql
感觉相对比较安全，车较重，底盘听说是沃尔沃的底盘。来自于：致胜论坛 作者：sdqfkyz
方向盘指向准确，力度适中，但稍微欠缺些回复力。来自于：致胜论坛 作者：百德名腾
车很重，方向很重（我喜欢这种感觉，高速上很稳）但是停车需要猛打方向盘的时候还是需要一把子力气的，不很适合女士开来自于： 作者：羊君力厉
新蒙迪欧致胜2.0T的动力系统确实没得说，操控方面很稳定，不会有轻飘感觉，反正我开到150时速车辆依然很稳，家妞说还可以再开快点~我去！！来自于： 作者：诺基亚的爱恋
轻踩油门，车子稳稳地驶出小区，因为下雨，路上的车开的都比较缓慢，在没达到拥堵的情况下我左超车、右超车，感受它操控上的灵敏当然也是我的技术好啊来自于： 作者：诺基亚的爱恋
新蒙迪欧致胜2.0T的底盘很厚重，超车时没有强烈的侧倾或方向盘不稳的情况，反倒是四副式方向盘很给力来自于： 作者：陆地豪神
换挡平顺来自于： 作者：能喝两酒
操控性能也非常好，厚重的底盘保证了新蒙迪欧致胜2.0T在高速行驶下的稳定性，轻盈的方向盘手感特棒。来自于： 作者：娶妻是福
操控优秀