朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
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来自于:迈腾论坛 作者:首都真堵
而且车身比较稳来自于:迈腾论坛 作者:yangcun
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总体感觉不错,车子厚实稳定;来自于:迈腾论坛 作者:大掌柜
先说说优点吧,我总跑高速这车稳定性是一流的来自于:迈腾论坛 作者:大掌柜
后座空间和舒适度不错来自于:迈腾论坛 作者:nrg5000
车子感觉减震很硬,是不是迈腾本来悬挂就硬,还是我那有问题? 还有啥注意事项,望各位大哥多多指教.来自于:迈腾旅行车论坛 作者:andyonline
迈腾的是进口的 所以手感不错来自于:迈腾论坛 作者:xuser6305796
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autohold虽好,但是顿挫感较强,在速度低于3KM时会瞬间将车停住来自于:迈腾论坛 作者:xuser6305796
悬挂硬