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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：迈腾论坛 作者：漂亮小金鱼
来自于：迈腾论坛 作者：观音帝
来自于：迈腾论坛 作者：安静的夜晚
来自于：迈腾论坛 作者：efonne
来自于：迈腾论坛 作者：不再出航的船长
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来自于：迈腾论坛 作者：漂亮小金鱼
指向也算是精准来自于：迈腾论坛 作者：漂亮小金鱼
高速行驶方向比较稳，能够给人很好的信心来自于：迈腾论坛 作者：漂亮小金鱼
而且电动助力的力度也比较均匀，路感比较清晰来自于：迈腾论坛 作者：漂亮小金鱼
底盘的感觉很厚实，很整来自于：迈腾论坛 作者：漂亮小金鱼
扎实的底盘来自于：迈腾论坛 作者：观音帝
不过路况反馈很清晰来自于：迈腾论坛 作者：安静的夜晚
B7的悬挂开下来感觉比较扎实，过马路上那些坑的时候特别明显，开着很有路感来自于：迈腾论坛 作者：efonne
操控也还行，没有那种开大车感觉，跑业务、家用都比较合适来自于：迈腾论坛 作者：不再出航的船长
方向、油门、刹车都很柔和，使用起来很舒服；开起来很轻松来自于：迈腾论坛 作者：不再出航的船长
高速路上的贴地感和厚重感明显不如GT，但比凯美瑞好一些。不过在160公里的时候还没有飘忽的感觉，再快没试过