朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:waterycx
操控好。达驾者意,遇紧急情况很管用。来自于:迈腾论坛 作者:gooofy
方向盘低速轻、高速稳、直线自动修正等等,科技含量高、实用性特强。来自于:迈腾论坛 作者:yiccen
沉稳:尤其是高速路上或高速开车很放松,没有原来开的那个日车那么轻飘飘的。超个车心惊肉跳。紧握方向盘,双眼瞪前方。来自于:迈腾论坛 作者:sunrise1_0
高速行车很稳定,地盘扎实,方向稳,没感觉到飘,可能200以上会飘吧,不知道,没试过,安全第一。来自于:迈腾论坛 作者:sunrise1_0
刹车很有信心的那种,虽然比新车的时候刹车行程变长,但是还是很好来自于:迈腾论坛 作者:sunrise1_0
方向很准没有虚位,转向很到位。来自于:迈腾论坛 作者:ztemplar
51期间驾车从西宁到西安一个来回,近2000公里,通过这个长途,切实感受到了迈腾的强大,有人说过:德国车是越开越舒服,严重同意来自于:迈腾论坛 作者:ztemplar
最高车速到了200,很稳;来自于:迈腾论坛 作者:zqh-1212
刹车很灵,踩起来有信心。来自于:迈腾论坛 作者:firsttide
至于路感,清晰到了能知道碾过几粒砂子,属于个人爱好,就像有人喜欢奔驰,有人喜欢宝马一样。