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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：迈腾论坛 作者：月下桨声
来自于：迈腾论坛 作者：007农民
来自于：迈腾论坛 作者：mycar1222
来自于：迈腾论坛 作者：shoxsun
来自于：迈腾论坛 作者：mync
来自于：迈腾论坛 作者：shanren
来自于：迈腾论坛 作者：齿齿
京公网安备 11010102004670号
来自于：迈腾论坛 作者：月下桨声
底盘，特别稳，扎实。（来自于：迈腾论坛 作者：007农民
迈腾的操控性不用怀疑，同级中也许只有锐志和马六这些运动车型，但这些日系车市区还可以，上高速后的稳定性还是不如迈腾，底盘不如迈腾扎实，也就是说操控没有迈腾有质感。来自于：迈腾论坛 作者：007农民
变速箱的跳挡也相当平顺，只是在慢速再加速时的接合点不是很好，觉得间隙有些大来自于：迈腾论坛 作者：mycar1222
提速比较快，路感清晰，方向盘是我很喜欢的，转向也十分准确来自于：迈腾论坛 作者：mycar1222
春节的时候，在雪路上开，并线打方向能明显感觉ESP起左右，心里踏实一些来自于：迈腾论坛 作者：shoxsun
方向感好，路感清晰来自于：迈腾论坛 作者：mync
这车不错，就一个字“稳”，减震不错，既舒适又有韧性，操控不错，指哪打哪，很听话。来自于：迈腾论坛 作者：shanren
驾驶感觉很好，操控性一流。本人先后长距离驾驶过二十余种中档车型，感觉迈腾性能算是上乘。提速较快，制动灵敏，转向精准，高速不飘，急弯不甩，雨雪稳定（常速情况下）。尤其跑长途，操控自如，得心应手，那是一种享受。来自于：迈腾论坛 作者：齿齿
我的感受 200以上的时速很可怕了，很危险，迈腾的高速操控性很好来自于：迈腾论坛 作者：齿齿
从天津回北京走的京津塘高速最快180，因为车多 基本在140到160左右行驶。感觉在这个速度小麦的操控性真好。