威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
铂智4X17.98万起
凯美瑞双擎17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
最近浏览过的车:
来自于:汉兰达论坛 作者:旷野99
车辆无论在低速,还是在120迈的高速行驶状态下,只要档位从D档切换至S档,就发现,切换过来的档位总是4档!!来自于:汉兰达论坛 作者:御翔大帝
刹车有些偏软来自于:汉兰达论坛 作者:小伙依然帅
稳定性上:以前开车的时候,总是遇到,换挡的时候,会有明显的车子突然往前窜的感觉。不过开大汉的时候,感觉明显不一样。就是换挡的时候是线性的,很平顺,感觉特别踏实来自于:汉兰达论坛 作者:小伙依然帅
而且在高速路上,拉高速的话,车子也特别稳,开起来特别拉风来自于:汉兰达论坛 作者:印刷王子
2.7的大汉驾驶感觉非常轻盈,主要是在油门和刹车的踏板力度以及转向。来自于:汉兰达论坛 作者:爱上刺猬的猪
而其他的通过性啊,舒适性啊,也都让人很满意,也没碰着啥不能开过的地。来自于:汉兰达论坛 作者:冰海魅影
整体来讲,觉得大汉很容易上手,对大汉在磨合期的表现也比较满意的。来自于:汉兰达论坛 作者:qh7943
车比较稳上高速不会飘,不过我的思域也不飘,只是借了一回别人的骐达开到120感觉要必须紧握方向盘。这车上个马路牙什么的方便,在轿车停不了的地方它可以停,所路边找车位比较好找。不过本人不赞成乱停乱放。来自于:汉兰达论坛 作者:zxmachine
地盘上个坎爬个马路牙子没问题啊,只要是铺装路面,30度的坡不在话下,至少在我城里没啥坡上不去,当然要是能开车的坡哦。来自于:汉兰达论坛 作者:vphoenix
大汉感觉跟前两位师兄就完全不一样,要松散一些,但很奇怪的是,这种松散的感觉倒是给我一种比较原始而简单的安全感。