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别克GL8新能源36.00万起
君越21.00万起
昂科威S21.49万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.89万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
别克GL8新能源35.99万起
世纪46.99万起
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来自于： 作者：小三疯了
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京公网安备 11010102004670号
来自于： 作者：小三疯了
储物空间太少 PS：我恨啊，可恶的设计师，太少太少太少了，除了放卡的，中间的储物盒以外，其它的...无语ING。本来挡位处的设计很漂亮，但只要放进一个杯子或一瓶水，滑盖就不能拉拢了，且驾驶室边的储物空间完全是摆设。来自于： 作者：aaronfu
坐到里面空间很宽敞来自于： 作者：john11
空间数据比领驭大，2837，实际感受前后长度没有领驭大，但好像宽一些，翘二郎腿没问题。来自于： 作者：十字疤
空间足够 99%的时候一个人在车上也没有太深刻的体会。来自于： 作者：开的只是车
车内的储物空间少了点，也缺点合理性，特别是没有眼镜盒，叫我把眼镜放扶手箱里？中间扶手箱的储物分配方面怎么都觉得不大顺手，只能慢慢适应啦。来自于： 作者：抄着小手遛达
空间又大。来自于： 作者：sunht0151
后排空间大来自于： 作者：jackie001
车内空间大了许多.来自于： 作者：丰丰车
内部空间很大,开出去回头率很高，倍有面子!来自于： 作者：丰丰车
行礼箱大却不规则,实际使用空间很小.(这个也有图) 。