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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
昂科威S21.49万起
别克E516.99万起
别克E415.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.89万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S20.99万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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头部空间太小，开车开累了，头能顶到车顶，小弟173。来自于： 作者：tianhaotools
内部空间其实够大。来自于： 作者：tianhaotools
但是不够高，驾驶舱高度实在不尽人意。来自于：明锐论坛 作者：tianhaotools
乘坐空间不是小，是底矮了点来自于：明锐论坛 作者：tianhaotools
长宽绝对够大来自于：明锐论坛 作者：tianhaotools
但是遗憾的是空间太矮了来自于： 作者：xxg407
后面座位头部空间小了点，有点压抑的感觉。来自于： 作者：sdy2942
内部空间不感恭维。前后左右空间还可以。上下空间太小了(相比同类车),170CM的身高,前排还可以,后排170以上,绝对不能直腰,只能象做赛车仰做.这一点不知设计师怎摸想的,后顶部增加5CM 什么问题都解决了(那是以后的是了)。来自于： 作者：懒懒的偶
当然，我也要“批评”一下越越。对于我这种身高一米八八体重一百六的驾驶者来说，头部空间还是小了点儿，不能彻底舒展开啊！来自于： 作者：博学
最大的遗憾应该是君越的头部空间，小了些，