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别克GL8新能源36.00万起
君越21.00万起
昂科威S21.49万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.89万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
别克GL8新能源35.99万起
世纪46.99万起
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腰部电动按摩很舒服啊,可惜只有驾驶员坐椅有.来自于： 作者：hchy
悬挂比想象中硬点。比较安慰，不然就得天天坐船了。来自于： 作者：hchy
舒适性和静音性结合得非常好。来自于： 作者：hchy
和PST比较来说。悬挂还是过软。（快速）非高速过弯侧倾较大。不适合（较）激烈驾驶。来自于： 作者：jqk1
坐在里面确实很舒适。来自于： 作者：zjwx
刹车板太高，油门太陡（因为是立式的），开的时候很做筋骨。来自于： 作者：yfmuge
另外，君越方向盘的转向角度很大，停车和出位时很轻松，不象我以前的车，与前车近一点就必须打两盘子才能出位。来自于： 作者：Flattron
方向盘灵活，轻盈。来自于： 作者：小许66
副架的位置可调得舒服些，开车的就只能老实些喽！来自于： 作者：小许66
感觉这车坐着挺舒服。