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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
昂科威S21.49万起
别克E516.99万起
别克E415.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.89万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S20.99万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于： 作者：guo41987
变速箱也有顿挫感，毕竟是6速的，但不是毛病，所有6速变速箱都顿挫，在可接受范围内。来自于： 作者：银河一叶
6AT波箱确是有点顿挫感,当在30-40码的时候，总感觉到先降档再上速度。（来自于： 作者：bondlxl5
确实有顿挫，听说所有的自动挡车都有顿挫，不知是真是假来自于： 作者：geforcepro
关于顿挫：提速2换3时，也就是大约速度28左右，如果刻意感觉是有的，能接受。 减速到47左右，有感觉，目前还能接受，希望以后不会变大了。。 奇怪的是用了红线后，这2处顿挫都可以极大缓解，原因尚不明确。来自于： 作者：slowmotor
刹车感觉差别很大，君越刹车很灵，一碰就有，稍微一踩就像急刹，乘车感觉不好来自于：宝来论坛 作者：nvfwvvv
刹车比较沉,硬,不太好用来自于：宝来论坛 作者：nvfwvvv
方向比RZ轻来自于： 作者：中国虎
离合器行程有点长，不过大车可能都这样，主要在后段离合来自于： 作者：中国虎
油门很轻，经常要收油，点刹车；来自于： 作者：绮小玉
方向盘感觉重了一点