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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
昂科威S21.49万起
别克E516.99万起
别克E415.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.89万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S20.99万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于：君威论坛 作者：子龙98777
京公网安备 11010102004670号
来自于： 作者：錑眶烠雨
座椅不多说了，说说后排空间，君威应该不是B级车中后排空间最大的，但是后排的舒适度挺好，之前在锐志，凯美瑞，明锐还有大众一系列车型上试驾坐过后排，感觉都没有君威的好，后排的舒适直接来源于后悬挂，在很多时候后排需要一个好的轿车悬挂，个人不认为空间越大就越好，当然超过30W的车不在我的讨论范围内。来自于： 作者：錑眶烠雨
座椅退掉塑料膜之后的效果，就显得比较高档了，坐起来也还算是舒服的，很包屁股，因此不用担心由于路面不平和急转弯的情况下会出现偏座的现象。来自于： 作者：乡下的大叔
舒适度却实不错来自于：君威论坛 作者：奇迹杨
座椅也低，坐下腿的弯曲度比较大，不像坐德系车那么舒服来自于： 作者：两人的回忆
座椅的软度刚刚好，包覆性也不错，我的VV主要是用于上下班和上班见客户等短途行。来自于：君威论坛 作者：ggbond
速度慢的时候方向盘较重，听大家说小V方向盘应该很轻的。来自于：君威论坛 作者：asdy
最不满意的地方就是空调夏天不凉，暖风冬天不热。(2012.02.02更换空调滤清器后问题解决,建议大家各方面正常保养。) 。来自于：君威论坛 作者：terrace3
减震感觉有些硬来自于：君威论坛 作者：快乐的文森特
我在没人的路上小小尝试了快速变道和告诉转向的侧倾，侧向支撑非常好。来自于：君威论坛 作者：子龙98777
特别座椅感觉比较舒适