朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
最近浏览过的车:
来自于:新帕萨特论坛 作者:zf0531
动力性能不错!来自于:新帕萨特论坛 作者:tydly
带T车型的通病,动力不够线性,小油门肉,比如在市内起步时,大油门狠,比如在高速超车时。整体来说,熟悉了之后,还算随心所欲吧来自于:新帕萨特论坛 作者:杀我12
提速快,超车很有优越感,很有信心来自于:新帕萨特论坛 作者:alex_wyf
2t的动力的确强劲,每天上下班堵车,再加上还在磨合期,不敢大脚油门,涡轮基本没什么启动的机会,但是瞬时超车的感觉还是非常迅速来自于:新帕萨特论坛 作者:alex_wyf
期间跑过两次高速,最高跑到120,动力感觉源源不断,只是碍于磨合期不敢再踩油门了来自于:新帕萨特论坛 作者:我爱点点
而且高速上的提速感特别好,瞬间加速很轻松,最高车速开到过190公里,感觉最少还有三分之一的余地,动力十分给力啊。来自于:帕萨特论坛 作者:melogott
关于动力,很多人说1.5吨的车配个1.4的发动机,带不动,我觉得是很多人凭借对汽车直观的印象下的定义。如果开过的话你全然不会对1.4t的动力有多余的担心,只要你舍得给油,依然会有推背感。来自于:帕萨特论坛 作者:ccic2010
优点:提速较快来自于:迈腾论坛 作者:syjzxz
开了快400KM纯城市开动力那个差啊。起步那个肉啊。105马力啊。伤不起啊。来自于:帕萨特论坛 作者:夜夜秦淮河
新帕加速度确实很牛!很给力!没办法形容的!一个地板油下去,哇,我要飞了!我曾经在高速上把新帕开到240码,遗憾的是没有照片,但是210倒是有照片