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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
最近浏览过的车：
来自于： 作者：alvin_79
来自于： 作者：fuyunhen
来自于：速腾论坛 作者：yihzak
来自于： 作者：人间无忌
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来自于： 作者：clarkgaowei
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来自于： 作者：alvin_79
就是没什么操纵感，也不轻易变线超车，毕竟太大了些，不是急加速不行，是因为真的很大。来自于： 作者：alvin_79
悬挂很软，过滤小坑什么的还行，就是没什么路感，开着一点儿激情都没有，想睡觉。来自于： 作者：fuyunhen
方向盘回馈问题：走稍微不平的路面的时候，感觉轮胎左右动，给方向盘一个不小的转动力，完全就不能握紧方向盘让他一点不动， 多少都要左右转动点角度。你们的也是么？我以前的旗云没有这个问题，都可以撒把。来自于：速腾论坛 作者：yihzak
一脚刹车，那个重啊，而且感觉很肉啊。来自于：速腾论坛 作者：yihzak
方向指向性很差，来自于：速腾论坛 作者：yihzak
油门在三档顿挫感比二档还强烈。来自于： 作者：人间无忌
新君越刹车的前半程有些软，需要适应，不如福特系的一踩就有。来自于： 作者：追求新感觉
10月1日刚提3.0黑外黑内，今天早把车开到单位停好下车，想用遥控器锁车，但遥控器不好用，怎么摁也不好使，后上车启动车也启动不了，不知什么问题，那位朋友帮助解决。来自于： 作者：clarkgaowei
还发现一个问题，长下坡，60码以上的时候刹车比较软。来自于： 作者：clarkgaowei
130已经车子感觉有点轻，不是那么稳了。照理1.7吨的车子不应该出现这样的情况。