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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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开了几天 2挡到3挡确实有比较明显的顿挫感觉,其他的档位都还行。来自于: 作者:mvp9999
方向操控很轻,路感不强。来自于: 作者:james_woo
我不常开自动档,这次才明白什么叫顿挫感.来自于: 作者:魔戒之王者归来
刹车少许有些点头,但不至于让副驾驶猛地一冲。来自于: 作者:幸福早点
发动机,启动的时候,整个车子都要厉害的陡一下,好象浑身过电一样,很不舒服。曾经开过朋友的YY,没这个情况发生哦。来自于: 作者:agibruce
快速过弯的信心不是很足。来自于: 作者:sunny968
起步感觉不能急加速,急加速会有顿挫感,速度上了30后急加速无任何顿挫感。来自于: 作者:柳州新君越
就是车子太长进车库比较费神。来自于: 作者:sunny968
车身比较长,倒车不没有小车那么方便了。来自于: 作者:sunny968
起步感觉不能急加速,急加速会有顿挫感,