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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于： 作者：hz_yangy
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来自于： 作者：hz_yangy
今天40加到80时有一次轻微顿挫感(不是开车的人察觉不出). 再试又没了......试了10来次.....据说新君越这款变速箱比不上天籁的.... 只能这么想,哪有十全十美的事物啊来自于： 作者：hz_yangy
顿挫感偶尔有.但很轻微.开车的人才能感觉出来...来自于： 作者：hz_yangy
顿挫感还好的。不是很强。来自于： 作者：动力真的好
但是换档冲击却比较明显来自于： 作者：pany4321
开空调怠速不稳，这一段时间北京气温很高，大清早就要开空调。只要开空调，遇上红灯一停车，立马怠速不稳，每个红灯或者塞车停车，必然出现。非常烦人。来自于： 作者：toneey
搓车：确实有啊 ，油门不好控制，有点波动，需要熟悉。不过已经感觉比刚提车的时候好了一些。来自于： 作者：宝贝白欧
变速箱换挡的顿挫感明显，尤其是在低速的时候．来自于： 作者：宝贝白欧
而且不能自动回位.来自于： 作者：waynegu
4档变速不平稳。来自于： 作者：toneey
深切的感受到了1-2档换档的顿挫，顿挫感太明显了。尤其是1档升入2档的时候，车速在大约10-20之间，车身会严重的抽搐。