威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
丰田bZ316.98万起
亚洲龙17.88万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
奕泽E进擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放28.48万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
柯斯达新能源暂无
ROOMY暂无
普锐斯暂无
朗世暂无
一汽丰田EV暂无
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
凯美瑞双擎17.98万起
铂智4X17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎21.98万起
丰田C-HR EV22.58万起
汉兰达双擎24.98万起
汉兰达28.48万起
赛那29.98万起
雷凌双擎E+暂无
铂智3X暂无
TANK暂无
雅力士暂无
领志暂无
皇冠(进口)29.90万起
丰田8633.86万起
Supra49.90万起
Mirai74.80万起
埃尔法89.90万起
威尔法89.90万起
丰田LQ暂无
丰田e-4me暂无
Gran Ace暂无
RAIZE暂无
普锐斯(海外)暂无
丰田S-FR暂无
锐志(海外)暂无
卡罗拉Cross暂无
丰田Voxy暂无
丰田世极暂无
Fortuner暂无
丰田bZ3C暂无
皇冠ESTATE暂无
丰田bz5暂无
卡罗拉(海外)暂无
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云动双擎概念车暂无
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Rush未上市
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来自于:普拉多论坛 作者:yaoht
操纵感觉还没有更多体会,初步感觉够用了。来自于:普拉多论坛 作者:小在青岛
20000公里,整体性好,过减速带感觉车是一个整体,是非承载车架的原因吧来自于:普拉多论坛 作者:小在青岛
刹车差点,踩着累,偏软。来自于:普拉多论坛 作者:小在青岛
越野性好,尤其在内蒙,土路沙路都很爽来自于:普拉多论坛 作者:小在青岛
且车的高速稳定性/弯道侧倾都比老款有很大提升。来自于:普拉多论坛 作者:discussz
大家说的刹车缓,日车都这样,记得刚从Polo到OLD时,还真不习惯,现在无所谓了。来自于:普拉多论坛 作者:discussz
底盘是有点晃晃悠悠的感觉,过减速坎不用踩刹车。来自于:普拉多论坛 作者:discussz
高速最高到140,方向和车身感觉还是比较稳来自于:普拉多论坛 作者:秋X风
刹车的惯性也比皇冠大。来自于:普拉多论坛 作者:lianxz
感觉抓地很稳