朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:bshd
变速箱换档顿挫非常非常的不明显,基本没太多感觉,挺满意的,自动档,不就要这顺畅劲么,当初学驾照就恨死离合器了,这辈子也不要再用这种东西。来自于:迈腾论坛 作者:a68426869
还有点缺点就是换挡有顿挫感 尤其时倒档来自于:迈腾论坛 作者:wwwbingocom
地盘较低,通过性不是很好来自于:迈腾论坛 作者:比斯卡亚
3/红路灯刹车,太硬,停倒是停住了,就是感觉不柔和。不管轻刹还是重刹,经常出现刹车尖叫,太明显了吧,据说是通病,未从考证。来自于:迈腾论坛 作者:xyd86
油门不太习惯,脚跟着地踩油门,觉得不够灵敏;脚跟悬空,时间长腿太累;莫非脚太小。来自于:迈腾论坛 作者:popxcar
朋友的迈腾为故障刹车踏板行程有一点点长,感觉先踩下5分之一后才有反应!来自于:迈腾论坛 作者:雷仔
离合是不高,但相当深。鞋底湿滑时踩踏会打滑,比较累。来自于:迈腾论坛 作者:fv6576
自动变速箱换挡积极,特别不配合我的驾驶,R挡时经常50KM时就已经6挡了,收油再给油的时候感觉拖挡;S挡倒是好,但是不到3000死活不加挡,又太不经济; 换了一阵手动,不习惯,经常忘记加减挡,停车起步,忘了换挡,一脚下去就4000转,一看,还是1挡呢;真是怀念以前的手动档高尔夫,那才叫随心所欲的驾驶感觉.来自于:迈腾论坛 作者:fv6576
轮胎不般配,215的胎感觉抓地力量不够,来自于:迈腾论坛 作者:贝贝的老公
而且耗油,油门非常生涩