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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：迈腾论坛 作者：Judezz
来自于：铂锐论坛 作者：我很发霉
来自于：迈腾论坛 作者：missingfox
来自于：迈腾论坛 作者：joefeng
来自于：迈腾论坛 作者：shoxsun
来自于：迈腾论坛 作者：mync
来自于：迈腾论坛 作者：shanren
京公网安备 11010102004670号
来自于：迈腾论坛 作者：Judezz
前档反光厉害。。这个没办法解决。来自于：迈腾论坛 作者：Judezz
2档位到3档自动切换过程中，有时候会出现比较明显的顿挫感。来自于：铂锐论坛 作者：我很发霉
有次停车时车头上1台阶，等回来倒车时发现倒不动，当时有点大意没下车看，直接油门加大，把发动机下护板（我认为）折断20*6CM，看来底盘确实低。来自于：迈腾论坛 作者：missingfox
车身的整体感似乎不如A4,甚至不如我先前借用的OPEL雅特，少了一些硬朗（尽管比很多车要高出许多），特别是在碎石小路上，或许是悬架的舒适性调教，或许是组装工艺带来的些许异响来自于：迈腾论坛 作者：missingfox
挂入R档有轻微震动，特别是从D到R时，要完全停稳才能减轻，在特殊情况下是比较不便的来自于：迈腾论坛 作者：joefeng
冷车启动时，从P挡入R挡费劲，需刹车到底，换档时有“喀噔”声来自于：迈腾论坛 作者：shoxsun
1档换2档很难抓准，不是很平顺来自于：迈腾论坛 作者：mync
底盘有些低，要小心驾驶，稍有突起就要减速，不可大意。来自于：迈腾论坛 作者：shanren
手动挡变速箱需要适应一段时间，刚开始一挡换二挡不平顺，三挡有时进不去，时间长了就好了来自于：迈腾论坛 作者：shanren
底盘较低，路不好时容易刮底，偶刮过两次，还好无大恙