朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途观论坛 作者:银灰鲲鹏
其余一切良好,很易上手。来自于:途观论坛 作者:hwpandlm
方向精准,高速路上开至最高120,没敢再上,磨合期啊,一定要淡定淡定来自于:途观论坛 作者:smjmdtl
方向非常准确, 原来的车转向模糊。来自于:途观论坛 作者:smjmdtl
底盘非常扎实.来自于:途观论坛 作者:smjmdtl
但确实不高。来自于:途观论坛 作者:smjmdtl
刹车有时挺灵,有时好像没什么反应,郁闷。来自于:途观论坛 作者:leeji126
车子很好开,来自于:途观论坛 作者:leeji126
底盘不是很高,虽然说是最低离地间隙差不多200mm,但实际上要是遇到高点的东西还是让开实际,我就托了几次底。来自于:途观论坛 作者:xiaoqihao222
刹车好用 貌似看到有些人说刹车软... 小弟开过的车不多 长安 雅阁 卡罗拉。 我是拿现在家里的雅阁对比的 因为天天开.来自于:途观论坛 作者:蓝观曲奇
时速在80多公里时,就升到6档了,要超车必须深踩油门,让变速箱强制降档,在实际驾驶中,发现了有些车主反映的问题,平缓驾驶时,当变速箱升档的时候,发动机有拖车的感觉,即:如同手动挡车低转数挂高位挡的感觉,发动机发闷没劲。但只要收油门或急加油其现象消失,为什么有这种情况,实在不明白!