朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:奥迪Q5论坛 作者:中国代表团
重点说下油门踏板,感觉很虚,没有那种一踩就走的感觉。来自于:途观论坛 作者:oleonceng
方向感差.来自于:途观论坛 作者:hanhan323
另外,它的运动模式也不算很激情,似乎与普通模式相比变化不算很大,没有高6那种变化很大的感觉。来自于:途观论坛 作者:eastun
车身晃动得比较舒服啊,适合“车震门”来自于:途观论坛 作者:eastun
转向出现严重的不足,或许也是越野车的通病吧!来自于:途观论坛 作者:eastun
刹车相当偏软,给我的感觉是根本没信心它能刹得住,这也是后来回来后,再次去到4S试一次的原因,两个人,4、50码的时候还是感觉刹不住,和进口的根本不一样,让你根本没有信心。所以想买它的念头彻底打消了,或许有米的同学买回来后上一套好的刹车吧!来自于:途安论坛 作者:迪威
路感不如途安好;来自于:途观论坛 作者:sunbeachboy
但换挡时机相当模糊,不够聪明,跟迈腾的DSG相比,基本是笨蛋式的换挡,只考虑经济性。建议上手动的更爽。来自于:途观论坛 作者:szdqt
悬挂和其他大众车比“很有路感。来自于:途观论坛 作者:mission1104
但操控感比golf差好多。