朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途观论坛 作者:8198082
电子手刹拉住后再起步的它自己就会松开。来自于:途观论坛 作者:贪欲阿斯顿
底盘感觉很低,这个方面我觉得是作为SUV车型比较大的缺陷,越野性能上,底盘低这一点就已经让途观落于下风了。来自于:途观论坛 作者:贪欲阿斯顿
刹车也有些偏软,不知道这个久而久之会不会导致安全问题。来自于:途观论坛 作者:polo波波
操控也没有这两款车好。来自于:途观论坛 作者:庄冠
油门升档稍显 迟缓,特别是5D升6D,需要撤油门来升档,也许是本人对油门未完全驾驭吧!来自于:途观论坛 作者:I的车我做主
缺点是刹车不是很好,当时开到120公里左右,一脚急刹车感觉刹车太软,刹车延迟明显。来自于:途观论坛 作者:kakajp
请注意途观的刹车非常软,我急加速到60-80码刹车踩到底一共测试了5次,明显感觉到刹不住,制动力不够。来自于:途观论坛 作者:丁小小
感觉换挡很有顿后感,还没我老婆的马3换挡的感觉好。来自于:途观论坛 作者:suvcd
但离地太低了.来自于:途观论坛 作者:jet_li
但是路感比较模糊。