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点评角度:操控【差评】途观2.0T的转弯半径有点大
(3352人)

来自于:途观论坛 作者:dabenzhureiz

转弯半径倒是有点大
点评角度:操控【差评】途观1.8T自动挡到120时有方向不稳的感觉
(1830人)

来自于:途观论坛 作者:big_eel

自A30转上A8,速度上到120时,有方向不稳的感觉,轻微的左晃右晃。
点评角度:操控【差评】途观2.0T有点顿挫感
(10402人)

来自于:途观论坛 作者:bin258

但是有点顿挫感,没有我A4的CVT顺畅,搞不懂为什么上海大众不用双离合???
点评角度:操控【差评】途观2.0T的刹车的确有点软
(10410人)

来自于:途观论坛 作者:bin258

刹车的确有点软 。
点评角度:操控【差评】途观2.0T手动挡底盘稳悬挂偏硬
(47661人)

来自于:途观论坛 作者:gzhyxx

底盘稳,悬挂偏硬
点评角度:操控【差评】途观1.8T的底盘低
(10315人)

来自于:途观论坛 作者:市区我最快

底盘低。说实话,城市SUV最好不要去越野,否则干脆上越野得了。底盘低也不是一无是处,在高速上行车时,较低的底盘增强了稳定性,而对于偶尔出去长途旅游放松一下的人们而言,也许没有太多机会去越野,但高速公路的几百或上千公里征途却是不可避免的,我想这点应该来得更实际一些吧。
点评角度:操控【差评】途观2.0T自动挡的刹车偏软
(2010人)

来自于:途观论坛 作者:woody518

刹车:个人感觉偏软,有点信心不足,但最后总能刹住。
点评角度:操控【差评】途观2.0T自动挡的刹车有点不适应
(40401人)

来自于:途观论坛 作者:164207693

之前开的是日系车(新天籁),刹车相对来讲比较软。对现在的刹车有点不适应,制动距离好像有点长,偏硬。
点评角度:操控【差评】途观的转弯半径偏大了
(1469人)

来自于:途观论坛 作者:BMW273

还有就是转弯半径偏大了。
点评角度:操控【差评】途观没有什么路感
(1454人)

来自于:途观论坛 作者:BMW273

方向盘很轻,3系的和它比 就像开货车 当然习惯了宝马的方向 会感觉tiguan的没有什么路感。
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