朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途观论坛 作者:njjxm
一次 早上冷车启动 有坡道 起步,熄火,重启正常。来自于:途观论坛 作者:YBYQ510
我很害怕,昨晚好在车速不快。因为车很多,我刚踩刹车,突然觉得方向很沉,再用力,打不动。仪表盘的灯都亮了。原来发动机熄火了。当时的速度15码差不多。要是60码,80码抑或转弯。。。。。那可惨了。。。。。。来自于:途观论坛 作者:6791280
途观4驱现在7700公里,3个月来凉车启动的时候 顿挫感持续2分钟如果启动后以40迈一下行驶5分钟后在到60-80迈,没有顿挫感。如果启动上路后,直接60-80迈行驶,顿挫感太让人郁闷了。来自于:途观论坛 作者:翔子!
感觉换挡比较生硬,但只发生在车辆启动的时候!来自于:途观论坛 作者:nothing3
离合行程短, 接触点不明显, 明显不如POLO, POLO的离合行程长, 接触点相当清晰, 每次起步干净利索, 在接触点停留1秒 ,动力源源不断;来自于:途观论坛 作者:市区我最快
我的1.8T,目前行驶了23000余公里,发现3档升4档,4档升5档变速箱换档冲击较大,能感觉到车子一震,不知有没有同学和我有一样的情况,相信应该会有,因为这款车的变速箱是用的爱信的,以前的车用的就是爱信的5速手自一体变速箱,3档升4档时总是车子一抖动,看来爱信的变速箱不咋的。来自于:途观论坛 作者:jack01012
2.0途观坡度挂档不好挂。不大的坡度挂档就比较费劲,大一点的坡度多不敢停的。大家啊有什么好的解决方法?来自于:途观论坛 作者:callms
急!!!启动怠速不稳至熄火,什么问题?今天上午冷车启动上班一切正常,到工商办事停车一小时,办完事启动车子怠速下转速表指针低于750转,指针抖动车也抖动,一会自己熄火,马上再启动依然是怠速转速低于750,抖动,马上踩油门,立马正常。来自于:途观论坛 作者:大歌520
转向半径太小来自于:途观论坛 作者:大歌520
刹车偏软不会上照片,正在琢磨中。