朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途观论坛 作者:drkkg
刹车是有点偏软,和以前借朋友的日本车比较(卡罗拉,crv,奇骏),高速上信心不够,市区还行,不过经历几次长途的人车磨合,现在好很多,能够估计跟车距离,车速和刹车力度的关系。说到底,驾驶经验很重要。来自于:途观论坛 作者:zbrsgm
大家好想请教下:为什么我的风尚四驱点火后怠速老是那么大呢。听着发动机噪音很大,但是过会就正常了。来自于:途观论坛 作者:菜小丛
刹车太差,已经有三次闯红灯的记录。实在刹不下来。来自于:途观论坛 作者:跑马
路感略微差些来自于:途观论坛 作者:跑马
指向感觉模糊。来自于:途观论坛 作者:低调一定要低调
途观的刹车我觉得很不怎么样,踩得重一点 ABS就启动了 请问 大家的车子都是这样么?来自于:途观论坛 作者:低调一定要低调
转弯角也太小了吧~~掉头都要前前后后倒几次的。。。。。来自于:途观论坛 作者:萧山小强
今天中午红绿灯左转弯,前面是辆大货车,我跟着他绿灯左转,两车都已开出白线时变成红灯,大车突然一个急刹,停马上中间了我急刹停不住,只能右打方向,心都到嗓子口了,要是追进去今天估计在医院里了。想刹刹不住这样的情况已经不是第一次了请问坛子里有多少朋友改刹车了,改什么牌子的好?来自于:途观论坛 作者:dingyong38
不知道车友有没有发现这车的脱档现象很重,在城市里开的时候车速上不了,基本都是1500-1800转左右自动跳档,但是在D3档到D4也就是D3 1700转的时候到D4 1500的时候,脱档声音就很明显了。不知道各位车友有没有这个通病。急加速的话就没有这个毛病了,转速也达到2000-2500左右才自动跳档。来自于:途观论坛 作者:howboy2002
其实途观最大的缺点还是在底盘和动力系统上,底盘确实很松散,估计是加长了的原因,走颠簸路面很明显,很多异响也是这个原因造成的,加长5系都异响不少,何况紧凑车型底盘加长,还加这么长,不过这也是迎合中