朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途观论坛 作者:因特拉肯
刹车偏软是最不满意的地方。有提高的空间!来自于:途观论坛 作者:nj000000
越野能力稍低来自于:途观论坛 作者:我爱番茄
刹车轻点感觉不错,但中后端感觉力不从心啊。来自于:途观论坛 作者:欲望之都
离地间隙。比较小。可能是装了侧踏板的因素,停车的地方有一台阶,好几次都蹭到侧踏板;来自于:途观论坛 作者:yy2418
出现过一次怠速自动熄火,4S从新调整发电机参数后没有出现第二次。来自于:途观论坛 作者:hali0321
行驶中刹车后重新启动,好像给不上力。来自于:途观论坛 作者:树树808
新车到手2周,没怎么敢快开,上班路上有些无良司机欺负咱磨合新车,强行并线不打灯,无奈只能刹车,但感觉刹车偏软,特别是后半程,快踩到底了车速也没有明显下降,有追尾的危险,其他途观车主有感觉吗? 刹车软硬可以调吗,要去ssss店调吗?来自于:途观论坛 作者:makomakomako
离地间隙 还有轴距,还有那个暴露在外的油滤,这都是途观丛林越野的障碍来自于:途观论坛 作者:makomakomako
单侧打滑爬坡的测试,途观确实表现不如森林人来自于:途观论坛 作者:花生粑粑
油门踏板踩上去有点松垮的感觉