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MG56.79万起
MG ZS8.58万起
MG领航9.98万起
MG5 天蝎座10.29万起
MG ONE10.78万起
MG610.98万起
MG HS10.98万起
MG ES511.69万起
MG EZS11.98万起
MG711.98万起
MG4 EV13.98万起
MG6新能源14.28万起
MG领航新能源16.38万起
MG HS新能源18.98万起
MG Cyberster31.98万起
MG IP42未上市
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名爵AS32未上市
MG E-motion Concept未上市
MG3未上市
MG-icon未上市
MG X-motion Concept未上市
Hector未上市
最近浏览过的车:MG7
来自于:MG论坛 作者:入戏太深
来自于:MG论坛 作者:古堡幽灵
来自于:MG论坛 作者:mg7mg3wang168
来自于:MG论坛 作者:天空麦田
来自于:MG论坛 作者:tomifly
来自于:MG论坛 作者:南京小麦
来自于:MG论坛 作者:90006
来自于:MG论坛 作者:入戏太深
座椅:支撑良好,长途驾驶腰部颈部肩部支撑到位。来自于:MG论坛 作者:入戏太深
总体设计好于迈腾不如宝马。来自于:MG论坛 作者:古堡幽灵
离合问题是重点,前两天离合确实重,今天启动前预热了三分钟后起步,路上频繁换挡,并没有开始的重,个人感觉 已经很轻了,看样子热车还是有必要的。要不然市区重离合真有点累!感觉这个液压离合还是相当不错的。为了感谢南汽,将一辆价值16W的车13W多卖给我,使得4S店建议抠掉南京名爵的建议未能实施!在这里再感谢一下南汽!来自于:MG论坛 作者:mg7mg3wang168
提车三天,昨天特意喝了一躺高速,全程60公里,速度在60-80之间,觉得离合有点高,这个要慢慢适应。来自于:MG论坛 作者:mg7mg3wang168
油门有点重,可能之前开习惯了我天语自动档,又加上新车,油离配合没习惯,有3次熄火~-~,一次减速忘了退空档(还以为开的自动档)熄火,大家不要笑我。哈哈。来自于:MG论坛 作者:天空麦田
离合有点高。离合除了硬之外,还有点高来自于:MG论坛 作者:tomifly
悬挂有点硬, 号称运动轿车,呵呵。来自于:MG论坛 作者:南京小麦
方向比较重,来自于:MG论坛 作者:90006
车座椅,我感觉不怎么舒服来自于:MG论坛 作者:90006
包裹性不是特别好