途观L18.68万起
朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
高尔夫GTI22.98万起
大众ID.7 VIZZION23.00万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
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来自于:夏朗论坛 作者:蓉白威
动力不错,提速来劲来自于:夏朗论坛 作者:Masonyxm
加速:猛!(当然不能跟高档跑车比)之前Yellow说了,大众车起步的时候油门不多踩点,车子不给力的,但是一旦给油,车子启动有推背感;动力相当足来自于:夏朗论坛 作者:Masonyxm
动力很足,超过50/60之后,加速很给力;来自于:夏朗论坛 作者:Masonyxm
中途特意测试了下动力,油门踩到底,七人坐满,动力十足,有推背感,从100到140轻松快速,没有丝毫鸭梨来自于:夏朗论坛 作者:mutoumingmia
感觉提速还是蛮给力的