朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
最近浏览过的车:
来自于:夏朗论坛 作者:菲佣3344
提速还是不错的,毕竟1.8吨的车重来自于:夏朗论坛 作者:豪盛鸡精
操控、加速没得说,市区重油门立马有较重推背感,高速140码加油加速明显来自于:夏朗论坛 作者:转身离开6688
提速还是不错的,来自于:夏朗论坛 作者:kingjin79
动力:起步肉一些,主要时D1,D2阶段起速慢些,但到了D3后明显感觉T出来了,如果你不追求超车的快感,还是完全可以接受的来自于:夏朗论坛 作者:动摇了中配吧
加速也给力。来自于:夏朗论坛 作者:zzj1918
已行驶270公里,感觉起步有些慢,主要舍不得给油。超车还是给力。来自于:夏朗论坛 作者:benylu
提速很快来自于:夏朗论坛 作者:别乱打远光行不
动力足够来自于:夏朗论坛 作者:我家的专职司机
2.0T足够(当时夏朗不能没有试驾,试开过T5,同样2.0T,7档DSG,调教有不一样达350牛比夏朗高,除低速差点,起步后比上述车型都猛,扣除重量差异,估计夏朗操控也还行会但逊于同样2.0T 6档DSG的CC和迈腾),来自于:夏朗论坛 作者:波尔的天空
同级MPV中升功率最高的发动机,2.0TSI发动机,集缸内直喷和涡轮增压于一体,最高147千瓦/200马力,最大扭矩280NM;