朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.00万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.00万起
大众ID.7 VIZZION23.00万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
最近浏览过的车:
来自于:夏朗论坛 作者:dickyfeng
首先我肯定需要2.0T发动机的版本,毕竟自己开对驾驶感和动力还是有要求,并且经常跑长途满载的情况下也游刃有余一些,如果长期市区对动力要求不高的同学1.8T也可以考虑来自于:夏朗论坛 作者:landping
夏朗调教的滞后,1500转涡轮介入前动力不太足,介入后还是很强的来自于:夏朗论坛 作者:landping
起步也不太轻快来自于:夏朗论坛 作者:13149ag8
超车提速极爽来自于:夏朗论坛 作者:tytgz
涡轮增压的推背感也很强,虽然我已经过了那个年代来自于:夏朗论坛 作者:tytgz
但是夏朗的提速肯定比之前的2.5天籁公爵要快的多,保养也要贵很多来自于: 作者:我买了TCL
加速伶俐、底盘紧凑,有着很强的推背感来自于:夏朗论坛 作者:sharan18
1.8的日常用动力没问题,空载100迈6档,转速2100来自于:夏朗论坛 作者:风行天下1976
10月29日入手1.8落叶银标配,感觉动力够用来自于:夏朗论坛 作者:xuser7132198
动力上面2.0T只要你给油,是不会让你失望的