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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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后排,我老爸老妈特别喜欢坐后排,我也好想坐坐,但是没机会....命苦的司机是也........来自于: 作者:饺子是男人
座椅,包裹性一般,但是也比较舒服,调节了一晚上,终于找到自己合适的位置。来自于: 作者:hefeishi
坐着自我感觉很舒服来自于: 作者:hefeishi
过坎或坑洼时象船一样晃过去,比较温柔,应该是那个什么实时主动减震起了作用。来自于: 作者:小河清水
后排乘坐感觉很矮,弯道多易晕车来自于: 作者:小河清水
,我感觉减震都不是很好来自于: 作者:cbfan_xt
我感觉减震不是很好。来自于: 作者:xiaoying07
驾驶座椅感觉有点硬,时间稍长背会酸痛。来自于: 作者:xiaoying07
起步和停住时脖子会快速向后一仰,很不舒服,我们家其他车都没这么夸张,大家可以注意一下。来自于: 作者:xiaoying07
座后座位很容易晕车,不知是什么原因。