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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：途观论坛 作者：sunbeachboy
来自于：途观论坛 作者：8198082
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来自于：途观论坛 作者：mission1104
来自于：途观论坛 作者：suk37
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来自于：途观论坛 作者：sunbeachboy
但换挡时机相当模糊，不够聪明，跟迈腾的DSG相比，基本是笨蛋式的换挡，只考虑经济性。建议上手动的更爽。来自于：途观论坛 作者：8198082
最多开到60迈左右，方向还是很准确的，高速的感觉，等以后上了再说。来自于：途观论坛 作者：DDpolice
手自一体变速箱换挡还是比较平顺的来自于：途观论坛 作者：DDpolice
4驱系统在公路上行驶，相当稳来自于：途观论坛 作者：szdqt
悬挂和其他大众车比“很有路感。来自于：途观论坛 作者：mission1104
很稳的感觉。来自于：途观论坛 作者：mission1104
但操控感比golf差好多。来自于：途观论坛 作者：8198082
换档也很清晰平顺。来自于：途观论坛 作者：8198082
电子手刹拉住后再起步的它自己就会松开。来自于：途观论坛 作者：suk37
变速箱换挡平顺，换挡感觉不明显。