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MG56.79万起
MG ZS8.58万起
MG领航9.98万起
MG5天蝎座10.29万起
MG ONE10.78万起
MG HS10.98万起
MG610.98万起
MG EZS11.98万起
MG711.98万起
MG4 EV13.98万起
MG6 PHEV14.28万起
MG领航PHEV16.38万起
MG eHS18.98万起
MG Cyberster31.98万起
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来自于：MG7论坛 作者：mantouliu
要软一些，我这个不是指的耐磨性，是指乘坐感受，震动感减弱了，用四川话说就是有点耙兮兮的来自于：MG7论坛 作者：sun888833
180跑了4分钟！方向盘没有感觉飘！但是有点轻了！来自于：MG7论坛 作者：浙江湖州MG7
最大的是冷车的时候挂一档车子发挫的厉害，真的有点夸张，跟骑马一样，去4S店检测过多次，工作人员讲这是MG7手动的通病，一直没有解决，现在有时候挂二档有有发挫的现象。（我指的冷车是发车预热后一两分钟的，在开的时候还是有这种情况）来自于：MG7论坛 作者：浙江湖州MG7
离合器太紧，不适合城市里开。来自于：MG7论坛 作者：17740810
方向盘有点重和750 2.5的相差很大。来自于：MG7论坛 作者：還吹風
方向盘比较难找到原始方向，即打了几圈之后，自动回位感不足来自于：MG7论坛 作者：906sunny
感觉方向盘比较重（我喜欢），女士开起来可能比较费劲来自于：MG7论坛 作者：906sunny
避震比较硬，这点我倒是喜欢，路感明显，当然舒适性会差点来自于：MG7论坛 作者：给力MG
离合、档位重，市区开有点累来自于：MG7论坛 作者：mop9k9k
夏天空调不给力啊，