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雷克萨斯NX新能源42.98万起
雷克萨斯NX31.88万起
雷克萨斯UX26.88万起
雷克萨斯ES26.96万起
雷克萨斯RZ35.59万起
雷克萨斯UX新能源36.20万起
雷克萨斯RX40.50万起
雷克萨斯NX新能源42.88万起
雷克萨斯RX新能源54.90万起
雷克萨斯GX77.80万起
雷克萨斯LS88.50万起
雷克萨斯LM119.90万起
雷克萨斯LC129.60万起
雷克萨斯RC F暂无
雷克萨斯IS暂无
雷克萨斯GS F未上市
雷克萨斯LX未上市
LS+ Concept未上市
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来自于：雷克萨斯论坛 作者：daamivetsa
来自于：雷克萨斯论坛 作者：曲终人离散
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来自于：雷克萨斯论坛 作者：daamivetsa
操控一般（亚洲龙平台也就这水平）和宝马的操控比 差两条街来自于：雷克萨斯论坛 作者：daamivetsa
刹车没有德系给力，有点让我信心不足来自于：雷克萨斯论坛 作者：曲终人离散
油门很轻来自于：雷克萨斯论坛 作者：曲终人离散
方向盘也很轻开着很舒坦来自于：雷克萨斯论坛 作者：paradise2011
刹车还可以，并不是很软来自于：雷克萨斯论坛 作者：雨林狮子
刹车比较线性，但不突兀，感觉很安稳。来自于：雷克萨斯论坛 作者：audio-gd
在有些山区高速路，路面不是十分平时，时速上120，感觉车后不是很稳。（单人开）来自于：雷克萨斯论坛 作者：s5000
刹车偏软，刹车行程长，不过适应下习惯了就好了来自于：雷克萨斯论坛 作者：s5000
转弯侧倾比较明显，有点不爽来自于：雷克萨斯论坛 作者：desert_luo
底盘比M25L低，估计跑路况不好的地方有点恼火