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雷克萨斯NX新能源42.98万起
雷克萨斯NX31.88万起
雷克萨斯UX26.88万起
雷克萨斯ES26.96万起
雷克萨斯RZ35.59万起
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雷克萨斯RX40.50万起
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雷克萨斯RX新能源54.90万起
雷克萨斯GX77.80万起
雷克萨斯LS88.50万起
雷克萨斯LM119.90万起
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雷克萨斯RC F暂无
雷克萨斯IS暂无
雷克萨斯GS F未上市
雷克萨斯LX未上市
LS+ Concept未上市
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来自于：雷克萨斯论坛 作者：ycar007
来自于：雷克萨斯论坛 作者：游哉悠哉cino7
来自于：雷克萨斯论坛 作者：Mokk
来自于：雷克萨斯论坛 作者：冰雕香水
来自于：皇冠论坛 作者：tibet2006
京公网安备 11010102004670号
来自于：雷克萨斯论坛 作者：ycar007
方向精准性方面，ES350似乎一般，不知是不是车子比高尔夫大的原因，没有那么自信，尤其是在拥挤的县城里开车的时候。来自于：雷克萨斯论坛 作者：ycar007
高速稳定性，在150-160速度水平，和高尔夫相当的感觉，更高车速还没比较。高尔夫换过16寸轮毂和215轮胎，否则195/15寸轮胎在160时速有点飘。来自于：雷克萨斯论坛 作者：ycar007
刹车，和论坛里TX们说的感受一样，ES350前松后紧，但能很快习惯，刹车有信心。来自于：雷克萨斯论坛 作者：游哉悠哉cino7
车子很好上手，但是需要适应刹车很减速玻璃。来自于：雷克萨斯论坛 作者：游哉悠哉cino7
特别注明：刹车前端会比较没效果，但是深踩会获得不错的效果，这个需要提车后适应几天来自于：雷克萨斯论坛 作者：游哉悠哉cino7
制动距离很理想，不会让我感觉害怕，刚提车的时候经常刹不住，呵呵！来自于：雷克萨斯论坛 作者：Mokk
ES刹车太软来自于：雷克萨斯论坛 作者：冰雕香水
开到160码 车子还是很稳的来自于：皇冠论坛 作者：tibet2006
底盘虽然和CAMRY一样，不过，乘坐感觉和BENZ差不了多少（我自己的感受），是高档车的感觉，不软不硬（老帕感觉是很扎实，不过，好象是调校得比较硬的原因）来自于：皇冠论坛 作者：tibet2006
方向盘路感好象比老帕略差些。路面反馈没那么直接，不过，也没那么差。