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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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新君越波棍的手感太差了 各位，你们的新君越车的波棍头，摸起来，手感是否很差？只有塑料感，没有皮的感觉。而且很松散，甚至觉得要散开的感觉 不知道，是否能到4S店，重新紧固一下呢？也不知道修理哪个波棍头麻不麻烦？来自于： 作者：nickjin2001
舒适度：习惯了途安已开始还真得不太适应君越的座椅，总是感觉人陷在座椅里，目前已经慢慢适应了。来自于： 作者：zhbiceman
新君越2.4豪华的减震有点硬，我知道那是CDC的，但还想请教高手看看有没有办法调节软一点？来自于： 作者：yiqifz
方向盘轻。LD最喜欢。来自于： 作者：hooscfjou
方向盘很轻，如果你技术够好，在车群还是能左扭右拐的来自于： 作者：hooscfjou
悬挂：这个怎么说呢？属于中间路线，路感有但不明显，不软也不硬，适应就好。来自于： 作者：我爱涡轮
过减震带感觉悬架比君威略软，但不是非常明显，车开起来后，能感受到悬架不是很硬。来自于： 作者：我爱涡轮
方向比较轻来自于： 作者：cami3011
车很舒适来自于： 作者：cami3011
减震好，比奥迪减震好，坐着舒服。