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别克GL8新能源36.00万起
君越21.00万起
昂科威S21.49万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.89万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
别克GL8新能源35.99万起
世纪46.99万起
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京公网安备 11010102004670号
来自于： 作者：agibruce
前排腿部空间左右有点受限来自于： 作者：agibruce
头部空间有限，我才170多点，有点胖。来自于： 作者：sunny968
储物格设计的不好，搞的我用烟灰缸当放手机的地方用。来自于： 作者：ioapple
储物盒太少了！！放个眼睛 手机啊 零钱啊驾驶本很不方便 。来自于： 作者：琉璃极光
空间利用率太低了，偌大个中控台居然没有放手机的地方，鄙视来自于： 作者：sunny968
储物格设计的不好，搞的我用烟灰缸当放手机的地方用。来自于： 作者：车行无阻
门上储物格太小，一些零小物品不能存放。来自于： 作者：老实车夫
那空间真的像网上说的那样的窄，不是吹的，我有图证明，如果说是我故意把椅子调到最前面的话那我也没话说，我调到是中间的，开储物盒都不能打开很多，把椅子调后点，后排如果坐上个一米七六左右的人腿部空间也不足了，上图先。来自于： 作者：pianox
后排头顶空间小了，虽然比老君越大，但是还是跟天籁和致胜比还是小。我坐直正好顶头，好在往下坐一点也没问题，因为膝部空间富裕。来自于： 作者：第十秒
就是内部的储物空间都很小