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别克GL8新能源36.00万起
君越21.00万起
昂科威S21.49万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.89万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
别克GL8新能源35.99万起
世纪46.99万起
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来自于： 作者：jiche
感觉头部空间十分的小，不论是前排还是后排；来自于： 作者：jiche
后排的腿部空间感觉还没Santana大，2.8的轴距不知道怎么用的！来自于： 作者：小许66
坐位前后空间一般，整体设计时过多考虑了外观，忽视了乘坐实用性。说句不好听的，这可能是设计时外国人对我们国人的看法——重外表！来自于： 作者：hirosisun
相对硕大的车身,内部空间并不理想.来自于： 作者：xuser645818
车内空间上还需改进。车比领域长200厘米，轴距也比领域长，达到2807毫米，但是内部空间上，特别是后排不如领域宽敞，尤其是后排头部空间较低。这点要向德国车学习。来自于： 作者：hhmba007
头部高度严重不足。来自于： 作者：xuser588416
君越长，长在引擎盖上，其实内部空间确实一般，高度和后排伸腿空间都不是很理想。来自于： 作者：想想小时候
二是这么宽大的车身,后排腿部空间却不见得宽敞,可惜了这么长的车身!当然相比同类车还是不错的.来自于： 作者：想想小时候
还有就是头部空间稍嫌不够,坐进去时不小心会有碰头的情况发生.来自于： 作者：htbman
而且头部空间不好,有点压抑,这可是把座椅调到最低的感觉,还是高了!