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别克GL8新能源36.00万起
君越21.00万起
昂科威S21.49万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.89万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
别克GL8新能源35.99万起
世纪46.99万起
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放东西的地方是不够人性化一点。来自于： 作者：panyunyi
还有就是放东西的地方太少了 我总喜欢把东西忘中间放 呵呵 个人习惯 。来自于： 作者：xuser902282
个人觉得空间未必比昊锐胜过多少。来自于： 作者：雾满拦江
内部空间差不多，一样显得很拥挤，咋一看就像比亚迪版的Lexus ES 。来自于： 作者：terryterry
后备箱可利用空间不大（脑残的设计，东凸一块西凸一块的）。来自于： 作者：执行不懂事
车门内侧的储物空间是离奇的小，几乎可以忽略不计，和这么大的车身相比似乎有点不太匹配。来自于： 作者：酒醒人散
后备箱非常小！暂时想到这些……来自于： 作者：quzhujian
不过，虽然长度上够长，但似乎头部空间不是很理想，本人１８０ＣＭ，当调到合适的驾驶位置时，头几乎要顶到上面了来自于： 作者：quzhujian
但比较奇怪的是宽度，似乎离Ａ６Ｌ还是有一定差距，具体数据没有比较，但感觉是这样的。来自于： 作者：quzhujian
新君越的后背箱确实是小，感觉要比Ｙ８的后背箱小不少