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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
昂科威S21.49万起
别克E516.99万起
别克E415.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.89万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S20.99万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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底盘悬挂稳舒适来自于： 作者：xuser6273969
离地高度太低12公分吧（商家有扩大的嫌疑）、来自于： 作者：圆西瓜皮
君越在车架刚度设计、底盘调校、发动机技术方面应该说即使不算最好，至少不输同级产品；来自于： 作者：圆西瓜皮
第三是中等速度过弯感觉侧倾减小，也是可以感觉到受压一侧的支撑得到了加强来自于： 作者：圆西瓜皮
第二是急刹车时可以感觉到车头点头的减弱，一般车会栽一下，YY刹车姿态控制挺好来自于： 作者：卓尘LZC
乘坐感受一流，操控也轻松来自于： 作者：龙鱼2012
还有时速40-60之间波箱的顿挫、发动机转数指针上蹿下跳，让我的新也是随之上下坐电梯。来自于： 作者：lg15x
方向盘的操控感觉不错，转向灵敏，助力很好，回轮的时候松一下手即可，非常舒服来自于： 作者：泰迪熊101
驾车感受相当不错，开起来很安静，很稳，一直以来都没啥大毛病来自于： 作者：-胖龙-
二是行驶加速中，超车换挡平顺，顿挫感有降低；