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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
昂科威S21.49万起
别克E516.99万起
别克E415.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.89万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S20.99万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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由于新君威车身扎实、底盘稳健所以车身也较重来自于: 作者:yepengahk8
开着车挺稳的来自于: 作者:yepengahk8
悬挂偏硬,来自于: 作者:yepengahk8
滑行到时速47公里时,顿挫特别明显来自于: 作者:柏雅
会有顿挫来自于: 作者:qianj-taihu
就是顿挫感天天伴随来自于: 作者:蓝小仙23
行驶起来非常沉稳来自于: 作者:蓝小仙23
油门,刹车太肉了来自于: 作者:蓝小仙23
前面底盘实在太低了来自于: 作者:Quenntin
油门很轻,反应略显迟钝